新華社開羅11月17日電（國際觀察）中國助力百年蘇伊士運(yùn)河再續(xù)輝煌

　　新華社記者吳丹妮　李碧念

　　埃及蘇伊士運(yùn)河管理局17日在埃及東北部伊斯梅利亞省舉行儀式，慶祝蘇伊士運(yùn)河通航150周年。150年來，超過130萬艘船舶通過這條連接地中海與紅海的黃金水道，運(yùn)送貨物超286億噸。

　　埃及是第一個(gè)承認(rèn)新中國的阿拉伯國家和非洲國家，中埃建交63年來，兩國始終是好朋友、好伙伴、好兄弟。而蘇伊士運(yùn)河是中埃合作與友誼的一個(gè)縮影，中國在蘇伊士運(yùn)河發(fā)展的多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都扮演了重要角色。當(dāng)前，在中埃共建“一帶一路”的大潮中，蘇伊士運(yùn)河正迎來新的輝煌。

　　關(guān)鍵時(shí)期中國鼎力相助

　　1956年10月，西方勢(shì)力為爭(zhēng)奪蘇伊士運(yùn)河控制權(quán)武裝入侵埃及，并引發(fā)第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，而中國堅(jiān)定地站在了埃及一邊。

　　相關(guān)檔案顯示，1956年11月10日，周恩來總理致電時(shí)任埃及總統(tǒng)納賽爾。電文寫道：“中國政府和中國人民正在采取各種措施支援埃及政府和埃及人民的英勇斗爭(zhēng)。中國政府決定以兩千萬瑞士法郎的現(xiàn)金無償送給埃及，來響應(yīng)貴國政府最近的呼吁。”

　　埃及首任駐華大使哈桑·拉吉布曾在接受新華社記者采訪時(shí)深情回憶說，當(dāng)西方勢(shì)力妄圖奪去運(yùn)河所有權(quán)時(shí)，中國人民在北京集會(huì)聲援埃及人民，他永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國人民主持正義、維護(hù)和平的景象。

　　紛爭(zhēng)消散，蘇伊士運(yùn)河憑借其地理位置和運(yùn)輸條件持續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大樞紐作用。蘇伊士運(yùn)河收入與旅游業(yè)、石油和僑匯一起構(gòu)成埃及經(jīng)濟(jì)的四大支柱。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的增長和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展，改革開放后的中國對(duì)蘇伊士運(yùn)河的需求越來越大，貢獻(xiàn)也越來越大。

　　1997年，中國與埃及借助蘇伊士運(yùn)河開展經(jīng)濟(jì)合作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。當(dāng)年4月，中埃兩國總理在北京共同簽署合作諒解備忘錄，中方同意運(yùn)用在發(fā)展沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)中取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)幫助埃及在蘇伊士灣西北區(qū)域內(nèi)建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

　　與此同時(shí)，對(duì)外貿(mào)易的增加使中國與蘇伊士運(yùn)河的聯(lián)系越來越緊密。以2003年為例，以噸位計(jì)算從中國出發(fā)和前往中國的船只比前一年增加34%，接近5300萬噸，占當(dāng)年通過蘇伊士運(yùn)河船只總噸位的近10%。

　　新發(fā)展時(shí)期中國全力助推

　　2015年8月，埃及在原有193公里蘇伊士運(yùn)河河道的北段開通了新蘇伊士運(yùn)河，長度為72公里。作為蘇伊士運(yùn)河一部分的新運(yùn)河為原有航道提供了雙向通航條件，將船只的通航等候時(shí)間從原先的22小時(shí)縮短至11小時(shí)，并允許更大船只通過，從而提升運(yùn)河通航效率。蘇伊士運(yùn)河也因此進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。

　　在今年8月舉行的慶祝新蘇伊士運(yùn)河通航四周年新聞發(fā)布會(huì)上，時(shí)任蘇伊士運(yùn)河管理局主席穆哈卜·馬米什表示，2018－2019財(cái)年蘇伊士運(yùn)河收入達(dá)59億美元，為歷史最高水平。馬米什在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，蘇伊士區(qū)域的再度振興不僅得益于新河道的開通，更受益于中國—埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的快速發(fā)展。

　　中國—埃及蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)是中埃共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目。建交63年以來，中埃務(wù)實(shí)合作深入發(fā)展，而“一帶一路”倡議提出后，中埃務(wù)實(shí)合作獲得新動(dòng)能，雙方圍繞蘇伊士運(yùn)河的合作也躍上新臺(tái)階。

　　埃及蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)主席葉海亞·扎基說，中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)一直在蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)、開拓中發(fā)揮著引領(lǐng)作用。

　　始建于2008年的中埃蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)位于蘇赫奈泉港，距離埃及首都開羅120多公里，是中國政府批準(zhǔn)的第二批國家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，由中國天津泰達(dá)投資控股有限公司下屬中非泰達(dá)投資股份有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。十余載春秋、幾經(jīng)耕耘，這里已從紅海荒漠變?yōu)閳@區(qū)綠洲。

　　據(jù)中非泰達(dá)投資股份有限公司管理總監(jiān)武麗星介紹，合作區(qū)吸引入?yún)^(qū)企業(yè)84家，投資額超10億美元，直接解決就業(yè)3700余人，帶動(dòng)就業(yè)3萬人。

　　扎基表示，中國企業(yè)是蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展中的先鋒力量，我們對(duì)中國企業(yè)做出的貢獻(xiàn)表示由衷贊賞。

　　此間輿論認(rèn)為，隨著埃及“2030愿景”和“蘇伊士運(yùn)河走廊”開發(fā)戰(zhàn)略同“一帶一路”倡議的深入對(duì)接，已有150年歷史的蘇伊士運(yùn)河將迎來新的輝煌。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 張樵蘇