新華社波德戈里察１０月３日電 通訊：南北高速公路將助推黑山經濟發展

　　新華社記者王慧娟　王子辰　張遠

　　６９歲的彼得羅維奇住在距黑山首都波德戈里察約１４公里的山村葉林杜布，每天他都要坐到家門口樹蔭下，眺望對面群山中的５座高大水泥柱。

　　彼得羅維奇眼前的５座“龐然大物”，是正在建設中的南北高速公路項目第三段——斯莫科瓦茨－馬泰舍沃段的莫拉契查大橋橋墩。橋墩間距約１７０至１９０米，最高的有１６０米。南北高速公路是黑山第一條高速公路，全長約１８０公里，共分５段建設。

　　根據黑山政府規劃，全長４１公里的斯莫科瓦茨－馬泰舍沃段優先建設，由中國交通建設股份有限公司、中國路橋工程有限責任公司承建，合同額達８．０９億歐元，２０１５年５月開工，建設工期４年。

　　從葉林杜布一路到山下的工地，在高大的橋墩周圍，機械裝備不停作業，各種工程車輛穿梭往來，工地熱火朝天。

　　中國路橋黑山分公司黨支部副書記兼總經理助理康世飛對新華社記者說，從施工角度看，這一路段橋梁隧道比占到６成，施工難度較大；從組織管理來看，對內對外需聯系很多部門，規模龐大。

　　康世飛說，目前工期已過大半，１６個隧道已有１４個貫通，２０多座橋梁均在施工中，其中施工難度最大的莫拉契查大橋正在進行主梁掛籃懸澆。

　　施工同時，中國路橋在當地捐建了３所小學，捐款修建波德戈里察的人行道，為黑山國家中心醫院提供醫療設備，為當地村莊接通了水和電。施工項目還為當地創造了上千個就業崗位。

　　黑山總理馬爾科維奇曾多次表示，南北高速公路對黑山具有重要意義，這條高速公路將南部的巴爾港同中東歐主要交通走廊和市場相連，這樣，黑山也能成為歐洲與中國貿易道路上重要的交通和運輸樞紐之一。

　　“這條高速公路讓外國游客可以更方便、更快、更安全地進入黑山，修建高速公路可產生多重效果，比如增加就業、提高人民生活水平。”馬爾科維奇說。

　　黑山下戈里察大學校長武科蒂奇說，這條正在建設中的南北高速公路，已喚醒黑山人民的民族自豪感和自信心，還將“促進黑山國內快速連通，加快黑山對外開放的步伐，打破黑山封閉的思維模式”。

　　“要想富，先修路。”黑山副總理西莫維奇的顧問、“１６＋１合作”黑山國家協調員拜蘭借用這句中國俗語說。“我們需要這條南北高速公路作為黑山發展的基礎，這條高速公路也是黑山未來現代化交通網絡的支柱。”

　　每天觀察施工進展的彼得羅維奇總是喜歡帶朋友參觀工地，給他們講講工程情況，看到項目進展順利，他難掩欣喜。他說，等高速公路一建好，他一定要最先開車上路，親身體驗一下這條高速公路給國家帶來的改變。

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