新華社萬象２月１７日電? 通訊：“我們也過上了中國年”——老撾村民和中老鐵路建設者共度新春

　　新華社記者章建華

　　“中國工人到我們山坳里過春節(jié)，我們也過上了中國年。”戴女士是中國中鐵八局中老鐵路會富萊村項目部聘用的保潔工，春節(jié)前夕她指著項目部送給自己的餅干、罐頭等中國食品高興地對記者說。

　　湄公河在老撾北部深幽的群山里穿過，在瑯勃拉邦北部拐了個大彎，使得瑯勃拉邦北部形如一個巨大的半島。“半島”內(nèi)路隘林深，以往只有小木舟往來兩岸。

　　戴的家鄉(xiāng)就在“半島”上。她的丈夫身患殘疾，沒有收入，一家人的生活都壓在她瘦弱的身板上。以前，戴跟著村民刀耕火種，靠天吃飯。為了補貼家用，戴經(jīng)常獨自上山，采集野草扎成掃把，托村長帶到縣城換取微薄的收入。

　　“自從中國工人來了，這里每天都比節(jié)日還熱鬧。”戴說，老撾人民喜歌樂舞，入駐會富萊村的項目部安裝了一個大喇叭，每天分時段為村民播放音樂。

　　“第一次播放音樂時，婦女們或抱著或牽著孩子，趕集似地涌到項目部，一個個擠在門口伸長脖子‘研究’這套發(fā)聲器。聽到陌生曲調(diào)時一臉迷惘，聽到熟悉的老撾歌曲時靦腆微笑。孩子們在桌角怯怯地瞪大眼睛，手伸出來又縮回去，想摸又不敢動手。”項目部支部書記龔肅忠說。

　　戴每天需花六七個小時在項目部打掃衛(wèi)生，每月可獲得１５０萬基普（約合人民幣１１５０元）的收入。除去家用外，還能攢下不少帶丈夫去看病。“等丈夫康復了再生個娃，這一輩子也就圓滿了。”戴說，是中老鐵路的修建把她從漩渦中拖上了岸，“感謝中國公司對我的關(guān)心和幫助。”

　　在中老鐵路全線，不論是在城鎮(zhèn)還是在深山，今年春節(jié)絕大多數(shù)中方員工都會在這里過年。

　　“去年春節(jié)項目部掛彩燈、貼福字、貼春聯(lián)，整個營地裝點得紅紅火火、喜氣洋洋。”龔肅忠說，精心組織安排活動，為的是讓員工們感受家的溫暖、年的味道，也為了讓老撾員工感受濃濃的中國文化氛圍，“去年年夜飯我們就邀請了村長和部分村民。”

　　今年春節(jié)，是中老員工攜手推進鐵路全面建設的重要階段。中國中鐵二局六公司中老鐵路項目部設立在老撾首都萬象郊外的村莊，承擔標段包括楠科內(nèi)河特大橋。總工程師黃代文說：“現(xiàn)在是老撾全年最涼爽的時節(jié)，又處旱季，是‘黃金施工期’，必須大干。”

　　員工們不能回家過年，許多家屬就到老撾工地來慶祝新春。“這種‘反探親’對我們來說已司空見慣。”黃代文說。

　　“我期待和中國同事們一起努力建好中老鐵路。”胡阿旺來自老撾北部山區(qū)，現(xiàn)在是中鐵二局的司機。中方員工春節(jié)加班加點的敬業(yè)精神也感染著老撾本地員工，春節(jié)成了雙方加深相互了解和感情的良機。

　　中老鐵路是中老兩黨、兩國最高領(lǐng)導人決策和推動的重大戰(zhàn)略合作項目，是聯(lián)通中老兩國的重要基礎設施，是泛亞鐵路的重要組成部分。該鐵路北起中老邊境，南抵老撾首都萬象，全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設備，２０１６年１２月全線開工。線路全長４１４公里，建設總工期５年。

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責任編輯： 陳熹