■ 案例7

　　油箱火花奪命230條

　　時間：1996年7月17日

　　地點：紐約上空

　　機型：波音747-100

　　遇難人數：230人

　　遇難原因：電線短路引發油箱爆炸

　　【鑒定】

　　飛機燃油在沒有外部因素作用下一般不會在飛行中起火爆炸，起火主要發生在飛機墜落之后。如果飛機在飛行中發生爆炸，機上人員生還的幾率極低。

　　1996年7月17日晚，26屆奧運會開幕前夕，一架波音747-100型飛機從紐約肯尼迪機場起飛，目的地是法國巴黎。這架飛機就是美國環球航空公司的800號航班。

　　當時，飛機上搭載了212名乘客及18名機組人員。飛機起飛后不久，位于機翼部分的油箱在紐約長島上空4495米處發生爆炸，接著機頭部分（包括駕駛艙以及部分客艙）從高空脫離，導致飛機失去控制。約30秒后，飛機失去動力，開始下墜，此時飛機左翼部分再次發生爆炸，最后飛機變成碎片，墜毀于紐約長島附近的大西洋。

　　此次空難的調查歷時4年，最終調查報告于2000年8月23日公布。調查報告總結指出，飛機墜毀可能是由于油箱內的燃油氣霧被電線短路所產生的火花點燃而導致爆炸；爆炸的沖擊力破壞油箱附近的機身結構，炸斷了飛機主翼梁。斷裂的主翼梁往前沖，撞擊到前翼梁。爆炸氣體及碎片持續向前沖，在前段機身下側穿出一個大洞，機身結構因破損而承受不住機頭的重量崩解。

　　當機頭段脫離機身下墜時，機身失去機首重量的平衡而持續上飄直到失速。最終導致飛機在空中解體。此后，聯邦航空局將要求國內各航空公司在飛機上安裝一種油箱安全裝置，防止油箱起火爆炸。

【糾錯】

責任編輯： 黃銳