新華社西安2月10日電（記者李浩）時令已過立春，早晨6點的西安依舊寒風料峭，曙光還未扯破黑夜，王志忠已經(jīng)給出租車里外消了一遍毒,開始了愛心擺渡的第一單，乘客是西安交通大學第一附屬醫(yī)院的一名兒科護士。交大一附院是陜西首批新冠肺炎定點醫(yī)院，也是王志忠每天愛心擺渡的主要站點。
為了應(yīng)對新冠肺炎疫情，西安暫停了網(wǎng)約車和106條公交線路的運營，運營線路發(fā)車間隔也調(diào)整為1小時。為了保障奮戰(zhàn)在抗擊疫情第一線醫(yī)務(wù)人員的出行，西安出租汽車協(xié)會號召駕駛員組建9支“愛心車廂”交通抗疫支援隊，為防控疫情任務(wù)重、出行需求較多的9所醫(yī)院的醫(yī)務(wù)工作者提供免費出行服務(wù)。
“隨時候命，服從調(diào)遣”“愿為醫(yī)護工作者提供服務(wù)”“請求出戰(zhàn)，保證完成任務(wù)！”1月28日，消息一經(jīng)傳出，眾多“的哥”“的姐”紛紛請愿加入“愛心車廂”支援隊。正在家中休息的王志忠得知消息后，放下懷中3歲的外孫，穿上制服，戴上口罩，重新把車開上空蕩蕩的大街。
不到一天時間，首批9個“愛心車廂”交通抗疫支援隊便集結(jié)完畢，共計500余輛。
在“愛心車廂”支援隊中自愿報名加入的黨員不勝枚舉，王志忠也是其中之一。59歲的王志忠是西安出租車界的“老司機”，他1993年成為“的哥”，1995年便入了黨，是同行們心中的老大哥。
“咱們共產(chǎn)黨員這個時候不發(fā)揮作用還等什么？”當記者問及為何參加支援隊時，王志忠指著自己胸前的黨徽說道。
一開始，王志忠的家人并不是很支持。妻子擔心地說，人家都是“貓”在家哪都不去，你倒比上班還忙。但當妻子在新聞中看到越來越多醫(yī)護人員“疫”無反顧的逆行，深受感動的她，也開始默默支持著王志忠，每天王志忠回來第一時間為他掃塵消毒。
“你們辛苦了，感謝你們的付出。”每位醫(yī)護人員上車，王志忠都會向他們豎起大拇指，醫(yī)護人員也總會同樣致以謝意。“能看出來他們都很辛苦，車還沒開出幾百米，有的醫(yī)護人員就已經(jīng)睡著在后排。”王志忠說，他們是為眾人抱薪者，看著他們這么累，感覺自己做的事情很有意義。
一個橙子，一瓶消毒液，幾個口罩……在他們每個人的車里，都有件舍不得吃、舍不得用的愛心物品。“這是昨天晚上一位醫(yī)生給我的鮮奶，我說不能要，他下車后從車窗扔進來就跑了。”王志忠說，很多人下車后還發(fā)來感謝信息和微信紅包，其實，他們才是最應(yīng)該被感謝的人。
在西安交通大學第一附屬醫(yī)院東門外，幾輛出租車排好隊正在“搶單”，不時有新的車輛加入其中。“比平時搶單都難，大家都太積極了。”陽光下，王志忠和幾位“的哥”立在風中，盯著微信群里更新的行程信息。“有的出租車司機沒能加入車隊，總要求參與，哪怕只接一單，一些私家車主也聯(lián)系我們想加入。”王志忠說，在全民抗疫的當下，越來越多的愛讓我們團結(jié)在一起。
王志忠每天早晨6點出車，常常晚上10點以后才能送完最后一批醫(yī)護人員，中午困了就窩在車里瞇一會，比平日出車的時間都要長，每天不僅不賺錢，還要自掏腰包加氣，但這一切對他而言只有滿滿的榮譽感和責任感。“醫(yī)護人員沖鋒在前，我們也做不了什么，手里有車鑰匙，那就給他們開好車。”
