北京大興國際機場重要配套保障工程——北京大興機場高速公路和北京大興機場北線高速公路中段工程預計今年6月底建成，并具備通車條件。通車后，從北京市南五環到大興國際機場僅需20分鐘。

　　17日，在施工現場，京投交通公司總經理助理、建設管理部部長張彥鐸介紹，大興機場高速公路北起南五環，南至大興國際機場北側圍界，全長約27公里，規劃為雙向八車道高速公路。全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約86%。

　　北京大興國際機場重要配套保障工程——北京大興機場高速公路和北京大興機場北線高速公路中段工程將于2019年6月底建成，并具備通車條件。　中新社記者 崔楠 攝

　　“為確保高速車輛通行安全，提升駕乘體驗，大興機場高速公路23公里橋梁面層采用融冰雪材料。”張彥鐸表示，融冰雪路面技術把路面結冰點降到零下12度左右，改善冰雪天氣對高速公路通行能力的影響，并大幅減少常規融雪劑材料的使用，減少對環境和橋梁結構的破壞。

　　據張彥鐸介紹，大興機場高速公路還將借助云計算、大數據、物聯網等新一代信息技術，打造京津冀首條智慧高速公路，包括通過使用移動互聯網收費系統構建智慧高速新收費方式，通過建立綜合監控系統、大數據智能分析、仿真推演與電子沙盤打造智慧管理體系等。

　　談到另一條高速公路——北京大興機場北線中段工程，北京華北投新機場北線高速公路有限公司副總工程師高曉輝表示，該工程是北京大興國際機場“五縱兩橫”骨干交通網絡(包括四條高速、三條軌道線路)中唯一一條東西向高速公路，全長24.58公里。橫向串聯京開高速、大興機場高速、京臺高速，將大幅縮短從京開高速至京臺高速的通行時間，對于緩解南六環道路的交通壓力、完善北京市南部交通網絡將發揮重要作用。

　　高曉輝透露，即將開始施工的東西延工程在互聯互通方面的作用將更為明顯，西延工程將串聯河北境內京雄高速、京港澳高速，東延工程將串聯河北境內廊涿高速、首都環線高速等重要交通線路。其建成對實現北京中心城區與天津、保定、廊坊等城市的快速連接，構建“環首都一小時”綜合交通運輸體系具有關鍵意義。?(杜燕 仇辰)

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