北京交通大學在官網首頁悼念寧濱。

寧濱生前留影。北京交通大學供圖

　　姓名：寧濱

　　性別：男

　　終年：60歲

　　去世時間：2019年6月14日

　　去世原因：交通事故

　　生前身份：中國工程院院士、北京交通大學原校長

　　2019年6月14日上午9時，中國工程院院士、北京交通大學原校長寧濱遭遇交通事故，經搶救無效不幸逝世。

　　鐵路行業個人最高獎詹天佑大獎的獲得者，軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者，學者、老師、校長……這位60歲的“交通人”在人生的最后時刻，也在奔赴交通大會的路上。

　　為悼念寧濱，北京交通大學的官網已變成黑色，并發出訃告，其追悼會將于6月18日上午10時，在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。

　　飛來橫禍

　　昨天下午，寧濱去世的消息傳來。

　　記者了解到，寧濱遇難地點位于北土城西路東向西，健德橋東五百米處。早上9點多，120接到求助電話，急救車趕到現場后，寧濱已經沒有生命體征，急救車將其送北醫三院搶救。下午1點半左右，北醫三院方面公布，寧濱搶救無效去世。

　　一名目擊者稱，發生車禍時，一輛小轎車突然剎車，隨后撞上路中間的護欄。車子很快翻了過去，整個車頭面目全非。

　　昨日晚間，北京交警發布警情通報，6月14日8點57分，在朝陽區北土城西路，劉某某駕駛“別克”GL8小型普通客車（內有乘客寧某）由西向東行駛，在變更車道過程中，“別克”車左側后部與一小客車右側前部接觸，后“別克”車失控又與道路中心護欄接觸翻滾至東向西方向車道內，事故中乘客寧某死亡，司機劉某某受傷，兩車及道路中心護欄損壞。

　　經呼氣式酒精檢測，兩車駕駛員檢測結果均為零。此事故正在進一步調查中。記者獲悉，警方通報中的寧某即寧濱。

　　寧濱的親屬十分悲痛，表示正在處理家中的相關事宜。

　　一名北京交通大學學校辦公室工作人員表示，寧濱的離世對學校來說是個重大損失，大家的心情都很沉痛。

　　軌道交通數字化的開拓者

　　作為北京市連續三屆人大代表，寧濱對于許多記者來講并不陌生。記者至今還記得，在某年兩會“討論北京交通問題”的代表團全體會議上，主持人介紹寧濱是交通行業的大咖，想讓他發言。寧濱發言時特地強調，自己是搞學術研究的，在交通管理上沒啥發言權。當時他便提出了智能交通的概念和自己的想法，彼時國內對智能交通的專業研究還尚未起步。

　　學者，是他更多時候的身份。作為恢復高考的第一批大學生，寧濱1977年考入北方交通大學（現北京交通大學）。雖后來稱為交通行業的大咖，不過當年填報志愿時，寧濱對未來從事什么行業沒有太多想法，他曾撰文回憶，“只覺得能有機會參加高考就已相當驚喜了，所以報志愿時也不知怎么報，沒有任何參考……當時心中只有一個強烈愿望，就是想到政治、經濟、文化中心的首都去讀書，所以我的第一志愿報了北方交通大學。”

　　就這樣，寧濱從讀大學開始進入交通系統，此后不曾離開，一步一個腳印，在交通領域深耕40余載。

　　鐵路6次大提速，國內首套具有完全自主知識產權“基于通信的城市軌道交通列車運行控制系統”、“全自動列車運行控制系統”、地鐵信號系統的核心技術突破，“數字化通用機車信號”成果……這些工作，都有寧濱的身影。

　　寧濱長期從事高速列車運行控制系統、城市軌道交通列車運行控制系統和干線鐵路列車運行控制系統領域的研究，為實現我國地鐵列控系統的自主可控、打造“高鐵名片”和深入實施“走出去”戰略做出了突出貢獻。

　　2017年，寧濱當選為中國工程院院士。此前，他還獲鐵路行業個人最高獎——詹天佑大獎。

　　在寧濱的訃告中，稱其為我國軌道交通數字化、網絡化信號系統的開拓者和領軍者之一。

　　對年輕人給予最大理解與寬容

　　在接觸過寧濱的人眼中，這位從1997年起，就肩負了北京交通大學副校長行政職務的“官員”更像是還在一線的老師。在學校里，寧濱還是一個教書匠。盡管擔負行政職務多年，寧濱也把自己的很多精力給予了學生。他一共培養博士、碩士50余名，獲國家教學成果一等獎2次、中國研究生教育成果獎二等獎1次。

　　對待年輕人，他向來給予最大的理解與寬容。“我們評價80后、90后的年輕人，不能簡單、武斷地給出定義、作出判斷，應該看到他們對新生事物的敏感，看到他們做事與思考問題敢于打破定式、創新能力強等優點。”寧濱生前在一次采訪中表示。

　　他還強調，雖然“愛國、科學、奮斗、奉獻”不是當前年輕人經常提及的“流行語”，但并不代表現在的年輕一代不具備這些品質，不崇尚這些精神，只是他們有自己獨立的、和以往不同的表達方式。

　　在寧濱眼中，人才培養一要突出“高精尖缺”導向，培養高水平的高端制造人才，還不能忘卻“大情懷”。這里的“大情懷”，是“讀書不忘憂國”，是“感恩社會，服務他人，勇于擔當，甘于奉獻，自覺肩負起民族復興、國家富強的歷史重任”。

　　“身為軌道人，趕上了一個好時代”

　　寧濱在北交大11年的校長身份更為大眾所熟知。先處長、后副校長、再常務副校長、最后到校長，拾級而上。就在上月，寧濱離開了北交大校長的崗位。卸任后的寧濱，把更多時間投入到學術研究。

　　5月7日，北京交通大學成立川藏鐵路研究中心。北京交通大學微信公眾號發布消息稱，該中心的目標是“深度參與到川藏鐵路科研攻關及工程建設中去”，將投入1000萬元以上（上不封頂）的經費用于川藏鐵路重大專項，支持國家川藏鐵路重大科技項目的前期預研工作。剛卸任的寧濱，擔任該中心主任一職。

　　在寧濱眼里，身為軌道人，自己趕上了一個好時代，中國交通強國的建設在起步，對他來講也意味著應有更多責任和擔當。

　　作為北交大的老校長，2008年以來，寧濱每年都要在畢業典禮上講話，送給學生們幾句話。

　　2017年，寧濱在畢業典禮上祝愿畢業生“能帶著自己最初的心，走最遠的路，做最真的自己，過最棒的人生”。

　　這位交通人，帶著初心，走完了自己的人生旅途。

　　你們一定要永遠保持獨立思考、不懈奮斗的精神，把張揚的個性轉變為人格的獨立與健全，把純真的情感轉化為內心的豐盈與善良，合格地扮演人生中的各種角色。——寧濱在2017年北京交通大學畢業典禮上致詞

　　（記者 王俊 王姝 張靜雅倪兆中 裴劍飛）