新華社武漢1月5日電(記者 李思遠(yuǎn))據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江三峽通航管理局消息,2018年,三峽樞紐通過(guò)量1.44億噸,同比增長(zhǎng)3.87%,其中三峽船閘通過(guò)量1.42億噸,超過(guò)設(shè)計(jì)通過(guò)能力42%。三峽樞紐通過(guò)量再創(chuàng)歷史新高。

　　2018年,三峽樞紐先后經(jīng)歷了船閘計(jì)劃性停航檢修和大流量洪水期,通航和樞紐管理部門(mén)積極協(xié)調(diào)并實(shí)施了枯水期航運(yùn)補(bǔ)水調(diào)度和汛期流量控泄,采取一系列技術(shù)、管理措施,進(jìn)一步挖掘了三峽樞紐通航潛力。2018年2月19日至3月24日,通航和樞紐管理部門(mén)對(duì)三峽南線(xiàn)船閘進(jìn)行了為期33天的計(jì)劃性停航檢修,“診病、保養(yǎng)、去疾”,確保了船閘安全健康運(yùn)行。

　　通航管理部門(mén)還根據(jù)三峽河段現(xiàn)階段形勢(shì)修訂實(shí)施了新的《三峽-葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程》,優(yōu)化船舶調(diào)度組織,正式把仍處于試通航階段的三峽升船機(jī)一起納入過(guò)閘調(diào)度。

　　三峽水利水電樞紐永久通航建筑物由雙線(xiàn)五級(jí)船閘和升船機(jī)組成。作為通航“主力”的雙線(xiàn)五級(jí)船閘設(shè)計(jì)通過(guò)能力為2030年達(dá)到1億噸,實(shí)際上2011年已突破設(shè)計(jì)能力,2017年達(dá)到1.38億噸。通航部門(mén)表示,將繼續(xù)創(chuàng)新船閘維修管理、推進(jìn)三峽樞紐擴(kuò)能挖潛,保障長(zhǎng)江“黃金水道”通暢。

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