12月25日上午8點34分，從杭州發往黃山的首發車D9551發出，旅客拍照留念。新華網 韓家慧 攝
新華網杭州12月25日電（韓家慧）“中國高鐵嘎嘎快，起碼能有二百邁。繞完七個風景區，曇花依舊未衰敗。”網友“矜持小女孩”的打油詩用來形容今天開通運營的杭昌高鐵杭黃段再貼切不過。
25日，杭州至南昌高速鐵路杭州至黃山段正式開通運營。杭昌高鐵杭黃段東起浙江省杭州市，向西經杭州富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣，進入安徽省績溪縣，終至黃山市，線路全長265公里。全線設杭州南、富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北9座車站，初期運營時速250公里。
杭黃鐵路示意圖。上海鐵路局供圖
杭昌高鐵杭黃段開通后，杭州、上海、南京至黃山的旅行時間，最快分別只需1小時26分、2小時26分、3小時24分。
從“山寺月中尋桂子，郡亭枕上看潮頭”的杭州到“丹崖夾石柱，菡萏金芙蓉”的黃山，杭昌高鐵杭黃段途經西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅游區、黃山、西遞宏村等7個5A級景區，串聯起名城、名江、名湖、名山，詩情畫意，滿目悠然，被網友稱為“世界級黃金旅游高鐵線”。
浙江大學經濟學院院長黃先海說，杭黃高鐵的開通首先是促進旅游業的發展，以旅游發展為啟動點，使青山綠水轉化成金山銀山得到體現。同時，高鐵將推動資本、產業、技術等要素的流動，進一步推動長三角經濟一體化，推動沿線經濟發展和鄉村振興。浙江、安徽發揮各自比較優勢，進行差異化競爭，杭州都市圈的地理空間邊界擴大，經濟輻射效益更強。
“前世不修，生在徽州；十三四歲，往外一丟。”安徽績溪龍川景區工作人員在車廂內演唱民謠，講述曾經徽州人到余杭經商做學徒走徽杭古道的艱難不易。如今，兩地旅行時間只需一個半小時。新華網 韓家慧 攝
記者梳理發現，隨著高鐵的開通，沿線城市和景區也推出相應優惠政策，吸引旅客。
黃山市旅游部門為上海、杭州、寧波、溫州、嘉興、南京、蘇州、紹興、臺州、湖州、衢州11個城市（包括杭黃高鐵沿線城市、杭州都市圈及長三角重點旅游城市三個范疇）市民送優惠，憑本人身份證原件和終到站為黃山市的高鐵票，可半價游。其中，黃山風景區從杭黃高鐵正式開通之日起半個月內實行掛牌門票半價（不含景區交通、導游費等）；黃山市內其他景區：杭黃高鐵正式開通之日起至2019年2月28日實行半價（不含景區交通、導游費等）。以上優惠政策不含元旦小長假和春節長假。
千島湖景區的優惠政策為，杭黃高鐵開通之日（含）起30日內，游客可憑本人到站為千島湖的高鐵車票（3日內）享受免票優惠；開通第31日至第90日內，可享受門票半價優惠。此外，建德市、歙縣、績溪龍川等均推出景區游優惠政策，游客可通過景區官方網站或致電當地有關部門查詢。
