新華社廣州１１月６日電（記者黃明、于曉泉）第十二屆中國國際航空航天博覽會(huì)６日在廣東珠海開幕。廣受外界矚目的運(yùn)－２０運(yùn)輸機(jī)第三次亮相航展，進(jìn)行了“Ｓ”型機(jī)動(dòng)、急上升轉(zhuǎn)彎盤旋、小航線快速著陸等飛行內(nèi)容展示。

　　２００７年立項(xiàng)，２０１３年１月首飛，２０１４年中國航展首次公開亮相，２０１６年７月正式列裝……運(yùn)－２０的交付速度不但改寫了外界對(duì)中國航空工業(yè)的刻板印象，更讓中國空軍的戰(zhàn)略投送能力備受關(guān)注。

　　作為運(yùn)－２０總設(shè)計(jì)師，中國工程院院士唐長(zhǎng)紅表示，運(yùn)－２０是我國打破２００噸級(jí)的第一架飛機(jī)，給中國空軍壯了力、提了氣，成為空軍未來主戰(zhàn)裝備之一。

　　運(yùn)－２０首飛試飛員、空軍某試飛局局長(zhǎng)鄧友明觀看運(yùn)－２０表演后表示，通過對(duì)運(yùn)－２０兩年多的實(shí)際使用，飛行員隊(duì)伍有了長(zhǎng)足進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了裝備和人才的良性協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　空軍開始選拔組建首批運(yùn)－２０試飛員小組后，開展了各種培訓(xùn)。作為小組成員之一，鄧友明介紹，他們參與地面重大試驗(yàn)、型號(hào)改裝培訓(xùn)等任務(wù)，首飛前組織進(jìn)行了幾十個(gè)架次的低中高速滑行。“２０１３年１月２６日，我與戰(zhàn)友圓滿完成了空中飛行一小時(shí)的運(yùn)－２０首飛。”他說。

　　“這次航展上運(yùn)－２０飛機(jī)展示的優(yōu)異性能，正是這些年來我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國防軍隊(duì)建設(shè)巨大進(jìn)步的一個(gè)縮影。”運(yùn)－２０首支列裝部隊(duì)、空軍航空兵某師師長(zhǎng)杜寶林說，自２０１６年７月列裝以來，他們抓好以其為核心的空中投送力量建設(shè)，針對(duì)飛機(jī)性能和未來擔(dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù)，在邊接裝邊改裝邊執(zhí)行任務(wù)中快速成長(zhǎng)，圓滿完成了“建軍９０年”朱日和閱兵任務(wù)。

　　圍繞新質(zhì)戰(zhàn)斗力生成，他們積極探索研究，逐步形成了一套涵蓋組訓(xùn)管訓(xùn)、飛行保障等方面的經(jīng)驗(yàn)做法。“此外，我們緊緊圍繞運(yùn)輸機(jī)夜運(yùn)降投等能力的提升，不斷摸索實(shí)踐，階段性組織大航程長(zhǎng)航時(shí)的訓(xùn)練。”杜寶林介紹，部隊(duì)依托駐地機(jī)場(chǎng)突出重要機(jī)場(chǎng)兩地快速往返，切實(shí)加強(qiáng)部隊(duì)快速反應(yīng)和遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力；積極與空降兵開展協(xié)同訓(xùn)練，掌握空降裝備性能與戰(zhàn)場(chǎng)投送的實(shí)施方法，搭建其戰(zhàn)略投送能力的四梁八柱。

　　“下一步，我們將快速推進(jìn)由戰(zhàn)役投送向戰(zhàn)略投送轉(zhuǎn)型，加快推進(jìn)由全國投送向全球投送轉(zhuǎn)型，履行好使命責(zé)任，積極為加快建設(shè)空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍作出貢獻(xiàn)。”杜寶林說。

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