新華社長春2月7日電 題：一趟旅程 一路成長——一位乘警的新春萬里行

　　新華社記者薛欽峰

　　２月７日一早，昆明至長春的列車到達終點長春站，看到所有乘客安全下車，眼睛有些腫脹的乘警劉奇深深松了口氣。“奔波了6天，沒怎么休息，休整幾天，臘月二十九還得繼續上路呢。”劉奇說。

　　從“北國春城”長春到“南國春城”昆明，從東北到西南，跨越大半個中國，往返行程近9000公里，歷時六天半的時間。2013年，K2288次列車的開行，開創了沈陽鐵路局旅客列車進滇的歷史，也拉近了東北黑土文化與南部春城文化的距離。

　　可對于乘警來說，六天多的時間里，兩名乘警24小時輪班，要負責幾千名乘客的生命財產安全，這不僅需要很強的業務水平，更需要自身過硬的政治素質。“特別是春運期間，人流大，案件多，任務量是平時的幾倍，神經需要時刻緊繃，隨時準備應對突發事件。”劉奇說。

　　長春乘警支隊共有乘務警力190人，負責83趟列車的全年執乘任務，任務繁重，而且來不得半點懈怠。劉奇參加工作只有兩年多，是長春乘警支隊的一名小同志，從工作的那天起，他就是長春至昆明這趟列車的乘警。每個月在長春與昆明之間往返三趟，一年有200多天都在列車上執行任務。

　　說起春運，劉奇說，剛剛完成的這趟執乘任務很順利，人特別多，但一路上沒有發生什么事，雖然離春節還有一段時間，但列車上早已有了年味，乘客們個個歡聲笑語，“但作為警察越是這個時候越要提高警惕，一刻也不能放松。”

　　就在不久前，劉奇在列車上例行檢查時，細致謹慎的他發現一名乘客舉止可疑，經過盤問和檢查，劉奇發現此人身上攜帶有毒品，遂將其移交給了當地派出所。“每次執行任務都能遇上一兩個案件，每一次都是經驗的積累，有收獲。”

　　劉奇在每一次執乘任務，通過不斷學習和總結，經驗的積累讓他快速進步,人也成熟了不少。“乘客有事能想到我，說明對人民警察有信任，以后不管什么事，我都要盡力做好。”

　　“每一趟旅程，都是一次成長。”劉奇說，“曾經一趟值乘任務下來，如果沒有破獲一個案件，總感覺少些什么，但現在我覺得，只要乘客都平平安安的，沒有案件發生，就是對我價值的最大體現。”

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇