據(jù)馬來(lái)西亞《中國(guó)報(bào)》報(bào)道，近日，中國(guó)抽沙船在馬來(lái)西亞海域發(fā)生翻覆事故，14名失蹤船員相信仍受困船身引擎部分，搜救隊(duì)伍已啟動(dòng)3項(xiàng)緊急方案，搶時(shí)間救人。

　　大馬海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)總監(jiān)拿督斯里祖基菲里說(shuō)，根據(jù)搜救人員勘察，判定受困船內(nèi)的船員集中在船身引擎部分。

　　他說(shuō)，搜救工作困難重重，加上海水開始灌入船艙，救援行動(dòng)必須快速而有效。

　　第三方案有危險(xiǎn)

　　祖基菲里說(shuō)，該局如今采取的首項(xiàng)方案，是待海水水平線達(dá)船身約18尺，再派蛙人潛水救人；此方法需確保蛙人與船員的安全，才能順利展開。

　　“第二方案，則是將船拖到靠近的淺灘處，待退潮穩(wěn)定下來(lái)始展開救援行動(dòng)。”

　　他說(shuō)，第三方案，是最危險(xiǎn)及最不易進(jìn)行的，即割開船身上方，再入內(nèi)救援，但在割開過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生火花，恐會(huì)對(duì)船員造成生命威脅。

　　載有18名船員的中國(guó)抽沙船JBB榮昌8號(hào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日上午9時(shí)許在麻坡巴冬丹絨多和往西12海里海域翻覆，造成1名中國(guó)籍船員溺斃，3人獲救。

　　另12名中國(guó)船員、1名馬來(lái)西亞巫裔和1名印度尼西亞籍船員疑受困船艙內(nèi)，當(dāng)中包括1名負(fù)責(zé)伙食的中國(guó)籍女船員。

　　派出蛙人救人

　　搜救隊(duì)伍若無(wú)法在海上進(jìn)行拯救工作，將嘗試把船拖到岸邊，以進(jìn)行下一步拯救行動(dòng)。

　　大馬海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)南馬指揮官拿督阿布峇卡指出，搜救隊(duì)伍為避免抽沙船被沖到較遠(yuǎn)處，已動(dòng)用船只拉繩控制，并派出蛙人灌氣入船，以便在黃金時(shí)間內(nèi)救人。

　　“警方、消拯員、海事人員及蛙人已加入拯救行列，甚至有公眾給予協(xié)助。”

　　此外，大馬海事執(zhí)法機(jī)構(gòu)峇株巴轄區(qū)執(zhí)法主任祖卡乃指出，海軍已派出23名蛙人，并動(dòng)員超過(guò)100人展開搜救工作。

　　另外，馬來(lái)西亞海軍蛙人指揮官鄭業(yè)龍說(shuō)，蛙人部隊(duì)將被分成兩支隊(duì)伍前往事發(fā)地點(diǎn)搜救。

　　“蛙人在拯救工作上面對(duì)一定的挑戰(zhàn)，尤其是翻覆船只有許多浮沉物體，加上氣壓關(guān)系，導(dǎo)致船門打不開，唯拯救隊(duì)伍還是會(huì)盡全力救人。”

　　受困船員敲擊聲漸微弱

　　受困船艙內(nèi)船員的敲擊聲越來(lái)越微弱，令人擔(dān)憂。

　　漁民陳光錦(27歲)指出，他周四(22日)清晨出海進(jìn)行捕魚作業(yè)，當(dāng)他靠近抽沙船查看時(shí)，有聽到船艙內(nèi)傳來(lái)陣陣敲擊聲，相信船員皆受困船艙內(nèi)。

　　“約4個(gè)小時(shí)后，當(dāng)我完成捕魚工作再靠近觀察挖沙船時(shí)，發(fā)現(xiàn)敲打的聲音消失了，令人為受困船員的安危感到擔(dān)憂。”

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???一艘載有中國(guó)船員船只在馬來(lái)西亞附近海域傾覆

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責(zé)任編輯： 劉陽(yáng)