智利櫻桃的中國之旅
新華社北京１１月１７日電 通訊：智利櫻桃的中國之旅
新華社記者高春雨 冷彤
一顆智利櫻桃的中國之旅是從位于智利首都圣地亞哥以南１００公里的蘭卡瓜開始的。那里是智利大型櫻桃生產(chǎn)企業(yè)魯卡拉伊公司的櫻桃種植園。紅色的櫻桃飽滿圓潤，長勢良好，正在種植園中靜靜等待采摘季節(jié)的到來。
再過半個月左右，這里的櫻桃就將被采摘上市。屆時，一個個裝著紅色櫻桃的集裝箱將登船，從智利瓦爾帕萊索或圣安東尼奧出發(fā)，經(jīng)過約一個月的長途跋涉，跨過半個地球來到中國。
“中國對我們來說意味著巨大的市場，意味著新的工作崗位。”曾經(jīng)４次訪問中國的魯卡拉伊公司貿(mào)易經(jīng)理里卡多·比亞爾說，“我們還在繼續(xù)擴大櫻桃的播種面積，因為我們相信更多的中國消費者會喜歡我們生產(chǎn)的櫻桃。”目前，魯卡拉伊公司種植園中８２％的櫻桃銷往中國市場。
長期生活在智利首都圣地亞哥的中國水果商周佳從事櫻桃出口生意已有兩年多的時間了。據(jù)他介紹，為適應中國消費者的口味，出口到中國市場的智利櫻桃都經(jīng)過精心培育和挑選。
在種植時，為了提高果實硬度，要施用相應的鈣制劑，而櫻桃采收前要測成熟度，只有糖度和硬度都達標后才能采摘。采下的櫻桃要迅速進行清潔、分裝，經(jīng)冷處理和抑菌處理后才能上路。此外，氣調保鮮袋的作用很關鍵，它會讓水果可耐受長途運輸。
如今，中國已成為智利櫻桃的最大市場。根據(jù)智利水果出口商協(xié)會的數(shù)據(jù)，在上一個櫻桃出口季，這個南美國家櫻桃總產(chǎn)量的８０％以上銷往了中國。周佳告訴記者，旺季時僅廣州市場一天就能賣掉６０到８０個集裝箱櫻桃，而每個集裝箱大概能裝２０噸櫻桃。
農(nóng)業(yè)技術的進步、貯藏條件的改善，以及物流配送體系的完善使智利櫻桃從種植園采摘后，正以越來越快的速度出現(xiàn)在中國消費者面前。
目前，由于剛剛上市的智利櫻桃數(shù)量較少，為了滿足中國消費者的嘗鮮心理及對新鮮品質的要求，這些櫻桃會搭“水果專機”來到中國。本月初，一架載有新鮮櫻桃和藍莓的包機從圣地亞哥機場經(jīng)過近３０個小時的飛行后抵達鄭州，經(jīng)衛(wèi)生檢疫后便立即從鄭州分撥到全國多個城市。
比亞爾說，目前魯卡拉伊公司通過“水果專機”向中國出口櫻桃的運輸成本是海運的３倍左右，他們非常期待在中國和智利之間開通直航，降低向中國出口水果的空運成本，使更多智利水果能以更快的速度、更好的新鮮度出現(xiàn)在中國消費者面前。
記者在北京某超市的果蔬貨架上看到了碼得整整齊齊的智利櫻桃。據(jù)超市工作人員介紹，由于個大汁多、色深味甜，智利櫻桃在國內市場上一直走中高檔路線，頗得消費者喜愛。
“智利櫻桃從每年１１月到次年２月上市，正好可以和國產(chǎn)櫻桃以及美國櫻桃打個時間差。”這名員工告訴記者，“尤其是在春節(jié)期間，智利櫻桃銷量爆發(fā)，賣得很好。”
近幾年，智利櫻桃不僅在國內各大超市及果蔬店占有一席之地，還成為許多電商的寵兒。
大學期間曾赴智利交流學習的王天天現(xiàn)在北京一家食品進出口公司工作。談起回國后網(wǎng)購智利櫻桃的經(jīng)歷時，她說：“雖然不能像在圣地亞哥那樣‘任性地’想吃就吃，不過回國后在網(wǎng)上買的智利櫻桃味道還是很地道的。”
智利是第一個與中國簽訂雙邊自貿(mào)協(xié)定的拉美國家。得益于此，近年來，櫻桃、藍莓、提子、獼猴桃、牛油果等越來越多智利水果走進了中國人生活。小小櫻桃是兩國經(jīng)貿(mào)關系蓬勃發(fā)展的縮影，相信在不遠的將來，會有更多智利產(chǎn)品漂洋過海來到中國。
