皮埃爾回憶說，上世紀90年代時，法國還是老師，中國還是學(xué)生。法國的鐵路技術(shù)公司阿爾斯通幫助中國建立起更先進的交通系統(tǒng)；法國的阿海琺公司為中國建造的第一座大型商用核電站提供了核心技術(shù)；法國的標致和雪鐵龍汽車公司在中國分別建立了合資工廠。而如今，情況則發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，中國的高鐵公司開始成為阿爾斯通的競爭對手；中國將與法國合作開發(fā)在英國的核電項目；而中國的東風(fēng)集團最近也剛剛宣布購買法國標致雪鐵龍集團14%的股票。皮埃爾說，法國目前經(jīng)濟持續(xù)低迷，中國則成為世界經(jīng)濟增長的新引擎，今日的法國愿意把中國作為自己的新老師，從中國的發(fā)展經(jīng)驗中檢討自己的社會經(jīng)濟問題。

　　皮埃爾笑著說：“當(dāng)代法國年輕人最應(yīng)該學(xué)習(xí)的就是中國年輕人的勤奮。在法國的大學(xué)中有這么一批來自中國的留學(xué)生，他們不遠萬里來到法國，為自己和家人的未來不斷奮斗，而當(dāng)代法國年輕人恰恰缺乏了這種朝氣。”

　　展望未來，中法關(guān)系充滿光明

　　本報記者對皮埃爾說：“中國的《論語》有云：‘三十而立，四十而不惑，五十知天命。’如果把中法關(guān)系看成一個人的話，他也步入了有所成就，學(xué)有所成的成熟階段。那么您又怎么看待中法關(guān)系的未來呢？”

　　皮埃爾表示，進入新世紀的第二個十年，兩國的經(jīng)濟發(fā)展水平正在迅速拉近。再過十年，世界經(jīng)濟總量的前10名中可能僅余德國一個歐盟國家，包括法國在內(nèi)的其他歐盟國家都將跌出前十，而中國則有望成為世界經(jīng)濟第一強國。法國希望未來歐盟能夠作為世界上獨立的一極參與國際事務(wù)，中國、美國、歐盟能夠共同支撐和協(xié)調(diào)世界格局，而法國作為歐盟的主要締造者和重要成員國希望中法關(guān)系在未來更上一層樓，共同為締造一個和平、繁榮、多極化的世界而努力。

　　駐巴黎首席記者 李斌

　　巴黎1月26日專電

(原標題:從背靠背到面對面 中法攜手跨入新時代)

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