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          高速公路恢復(fù)收費(fèi)一周后,系統(tǒng)運(yùn)行如何?——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)熱點(diǎn)
          2020-05-14 12:01:37 來源: 新華網(wǎng)
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          (圖表·漫畫)[權(quán)威訪談]高速公路收費(fèi)恢復(fù)

            新華社北京5月14日電 題:高速公路恢復(fù)收費(fèi)一周后,系統(tǒng)運(yùn)行如何?——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)熱點(diǎn)

            新華社記者樊曦、魏玉坤

            經(jīng)國務(wù)院同意,收費(fèi)公路5月6日零時起恢復(fù)收費(fèi)。恢復(fù)收費(fèi)一周以來,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行怎么樣?交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人14日對此進(jìn)行了回應(yīng)。

            系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)有序 路網(wǎng)運(yùn)行總體順暢

            記者從交通運(yùn)輸部了解到,截至5月13日零時,優(yōu)化完善后的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)有序,路網(wǎng)運(yùn)行總體順暢,取消高速公路省界收費(fèi)站的成效進(jìn)一步顯現(xiàn)。

            據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,5月6日至12日,高速公路交通量持續(xù)增長,路網(wǎng)總體運(yùn)行平穩(wěn)。高速公路總流量由2592.88萬輛增長到2729.83萬輛,日均增加22.83萬輛。其中,客車日均增加4.78萬輛,貨車日均增加18.05萬輛,有力地促進(jìn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會秩序恢復(fù)。

            取消高速公路省界收費(fèi)站后,全網(wǎng)日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站數(shù)量比2019年同期下降了6.9%,擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了17.54%。

            此外,目前61.52%的車輛(約1600萬輛)使用ETC在出入口收費(fèi)站不停車快捷通行,ETC使用率比去年同期提高了19.32個百分點(diǎn),其中客車使用ETC比例達(dá)到71.2%,貨車使用ETC比例也由5月6日的25.9%增長到目前的31.45%。全網(wǎng)通行效率進(jìn)一步提升。

            基本實(shí)現(xiàn)收費(fèi)金額實(shí)時顯示

            這位負(fù)責(zé)人表示,恢復(fù)高速公路收費(fèi)一周以來,基本實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)金額實(shí)時顯示和“一次通行、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”。

            交通運(yùn)輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月6日至12日,全國高速公路共發(fā)生通行費(fèi)交易1.8億筆,全國9263個收費(fèi)站、68604條收費(fèi)車道全部實(shí)時顯示通行費(fèi)金額,并按照“顯示即扣費(fèi)”的原則實(shí)施收費(fèi)。

            據(jù)介紹,全國各地417家ETC合作銀行全部按照統(tǒng)一模板規(guī)范發(fā)送扣費(fèi)短信。各地還提供了App、小程序及微信公眾號等繳費(fèi)信息和賬單查詢渠道,方便消費(fèi)者查詢和監(jiān)督。此外,各地主動調(diào)整了133個城市周邊高速公路收費(fèi)站站外里程收費(fèi),共減少收費(fèi)里程485公里,每年減少收費(fèi)約31億元。

            在提升客戶出行體驗(yàn)和開具電子發(fā)票方面,這位負(fù)責(zé)人介紹,5月6日至12日,平均每天為公眾提供咨詢服務(wù)電話81521.57次,平均接通率為95.98%;全國共開具通行費(fèi)電子票據(jù)匯總單44.87萬張,匯總發(fā)票243.02萬張,可抵稅額1095.42萬元,有效減輕了運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)成本和人工負(fù)擔(dān),用戶不再為一次行程、多張發(fā)票而煩惱。

            推動“撤站”工作不斷走向深入

            取消高速公路省界收費(fèi)站后,全國高速公路形成了“一張網(wǎng)”。但新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換磨合初期也出現(xiàn)了一些問題,給群眾出行帶來了不便。

            這位負(fù)責(zé)人表示,針對系統(tǒng)轉(zhuǎn)換初期出現(xiàn)的問題,各地交通運(yùn)輸主管部門全力完善系統(tǒng)、優(yōu)化政策、提升服務(wù),系統(tǒng)運(yùn)行和服務(wù)水平進(jìn)一步提升。恢復(fù)收費(fèi)后,收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),路網(wǎng)運(yùn)行總體順暢。但取消高速公路省界收費(fèi)站是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,將持續(xù)鞏固完善優(yōu)化提升。

            據(jù)介紹,下一步,交通運(yùn)輸部將堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向,加強(qiáng)統(tǒng)籌分析調(diào)度和路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測,及時研究解決新發(fā)現(xiàn)的問題,快速處理客戶投訴意見,并加強(qiáng)服務(wù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),推動取消高速公路省界收費(fèi)站工作不斷走向深入。

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