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          航油價(jià)改啟幕 >>

          發(fā)改委:成品油定價(jià)機(jī)制改革思路正在研究論證過(guò)程中

          國(guó)家將在現(xiàn)行體制機(jī)制框架內(nèi),圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率,改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式,以及調(diào)整掛靠油種等方面,進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制。 [詳細(xì)]

          汽柴油價(jià)格9日起每噸均降低300元

          國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)8日宣布,從9日零時(shí)起下調(diào)成品油最高零售價(jià)格,汽柴油均下調(diào)300元/噸,大約每升分別降0.22元、0.26元。 [詳細(xì)]

          發(fā)改委回應(yīng)“漲快跌慢”質(zhì)疑 [通知全文]

          在成品油調(diào)價(jià)操作中,每逢國(guó)內(nèi)油價(jià)需上調(diào)時(shí),因要考慮對(duì)下游行業(yè)影響以及通脹壓力,國(guó)家不僅適當(dāng)控制調(diào)價(jià)幅度,還經(jīng)常推遲調(diào)價(jià)時(shí)間。 [詳細(xì)]

          成品油定價(jià)機(jī)制 >>

          國(guó)際油價(jià)走勢(shì) >>

          觀(guān)點(diǎn)評(píng)論 >>

          林伯強(qiáng):國(guó)際油價(jià)低迷是改革合適時(shí)機(jī)

          林伯強(qiáng):國(guó)際油價(jià)低迷是改革合適時(shí)機(jī)
          廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示:受歐債影響國(guó)際油價(jià)低迷正是成品油調(diào)價(jià)機(jī)制改革的好時(shí)機(jī)。 [詳細(xì)]

          韓曉平:降油價(jià)對(duì)抑通脹有一定作用

          韓曉平:降油價(jià)對(duì)抑通脹有一定作用
          下調(diào)成品油價(jià)本身是一個(gè)好的訊號(hào),由于三季度通貨膨脹問(wèn)題仍然存在,這次下調(diào)油價(jià)對(duì)于抑制通脹將起到一定作用。 [詳細(xì)]

          史丹:油價(jià)下調(diào)對(duì)經(jīng)濟(jì)影響沒(méi)想象的大

          史丹:油價(jià)下調(diào)對(duì)經(jīng)濟(jì)影響沒(méi)想象的大
          這次調(diào)價(jià)談不上什么意外,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響也沒(méi)有想象和預(yù)期那么嚴(yán)重。 [詳細(xì)]

          鄧郁松:應(yīng)每天公布成品油最高限價(jià)

          鄧郁松:應(yīng)每天公布成品油最高限價(jià)
          最理想的辦法應(yīng)該是每天公布一個(gè)最高限價(jià),由企業(yè)在最高限價(jià)下自主定價(jià)。 [詳細(xì)]

          專(zhuān)家解讀定價(jià)機(jī)制改革三大趨勢(shì)

          專(zhuān)家解讀定價(jià)機(jī)制改革三大趨勢(shì)
          專(zhuān)家建議國(guó)家利用目前國(guó)際油價(jià)溫和的時(shí)機(jī)推出新的成品油定價(jià)機(jī)制。 [詳細(xì)]

          周大地:油價(jià)完全靠企業(yè)自主定價(jià)還不現(xiàn)實(shí)

          周大地:油價(jià)完全靠企業(yè)自主定價(jià)還不現(xiàn)實(shí)
          國(guó)內(nèi)成品油價(jià)與國(guó)際原油漲跌還不“完全接軌”。一是保護(hù)消費(fèi)者利益,另外也帶有一定宏觀(guān)調(diào)控的含義。 [詳細(xì)]

          葉檀:國(guó)際油價(jià)"跌跌不休"國(guó)內(nèi)居高機(jī)制決定 

          葉檀:國(guó)際油價(jià)"跌跌不休"國(guó)內(nèi)居高機(jī)制決定 
          因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)的批發(fā)價(jià)和成品油的定價(jià)有一套比較特殊的體制,既跟國(guó)際掛鉤,但是它的掛鉤又不緊密。 [詳細(xì)]

          董秀成:調(diào)價(jià)周期過(guò)長(zhǎng) 國(guó)內(nèi)滯后于國(guó)際油價(jià) 

          董秀成:調(diào)價(jià)周期過(guò)長(zhǎng) 國(guó)內(nèi)滯后于國(guó)際油價(jià) 
          我定價(jià)機(jī)制所參照的調(diào)價(jià)周期過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)滯后于國(guó)際油價(jià),使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格易漲難跌。 [詳細(xì)]

          劉滿(mǎn)平:油價(jià)“易漲難落”折射機(jī)制之痛

          劉滿(mǎn)平:油價(jià)“易漲難落”折射機(jī)制之痛
          按照價(jià)格與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、收入水平相協(xié)調(diào)的原則,降低價(jià)外稅收負(fù)擔(dān),減少油價(jià)中的非成本因素。 [詳細(xì)]

          近期國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì) >>

          市場(chǎng)反應(yīng) >>

          市民感嘆“早該降價(jià)了”

          市民感嘆“早該降價(jià)了”
          當(dāng)記者告知“9日零時(shí)汽油降價(jià)”后,市民都紛紛叫好,感嘆“早該降價(jià)了”。 [詳細(xì)]

          網(wǎng)民:調(diào)后油價(jià)還是高

          網(wǎng)民:調(diào)后油價(jià)還是高
          網(wǎng)友“天道”說(shuō):“之前猛漲,現(xiàn)在雖下跌,可油價(jià)還是高。” [詳細(xì)]

          私家車(chē)主:希望不會(huì)漲回來(lái)

          私家車(chē)主:希望不會(huì)漲回來(lái)
          以前每次下降后上漲的幅度都比下降的大,希望這次油價(jià)不會(huì)漲回來(lái)。 [詳細(xì)]

          民營(yíng)加油站價(jià)格早就松動(dòng)

          民營(yíng)加油站價(jià)格早就松動(dòng)
          在一些關(guān)于加油價(jià)格的帖子回復(fù)中,有網(wǎng)友貼出了有優(yōu)惠折扣的加油站地址。 [詳細(xì)]

          客運(yùn)面包車(chē)月省近百元

          客運(yùn)面包車(chē)月省近百元
          溫先生開(kāi)一輛人貨兩用的面包車(chē),在珠三角一帶跑長(zhǎng)途,油價(jià)調(diào)后他每月大概能節(jié)約油費(fèi)開(kāi)支78元。 [詳細(xì)]

          出租車(chē)燃油附加費(fèi)暫不降

          出租車(chē)燃油附加費(fèi)暫不降
          南京物價(jià)局相關(guān)人士表示,油價(jià)尚未降至出租車(chē)燃油附加費(fèi)調(diào)整臨界點(diǎn),暫無(wú)調(diào)整燃油附加費(fèi)計(jì)劃。 [詳細(xì)]

          貨車(chē)月省油費(fèi)千元

          貨車(chē)月省油費(fèi)千元
          盡管油價(jià)每升只下降了0.25元,但對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)也算得上一大利好。 [詳細(xì)]

          車(chē)主直呼不給力

          車(chē)主直呼不給力
          劉女士:“就降2角多,太少了。加一箱油也少不了多少錢(qián),降的力度還是不夠。” [詳細(xì)]

          的哥每月少花200元

          的哥每月少花200元
          油價(jià)一降,最受益的顯然是出租車(chē)司機(jī)。多名長(zhǎng)沙的哥,他們紛紛高興感嘆,“終于等到降價(jià)了”。 [詳細(xì)]

          歷次油價(jià)調(diào)整一覽>>

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