新华网北京2月6日电（记者 陈延特） “通过这套系统，我们可以实时监测飞机的高度、发动机状态、起落架信息、液压系统等海量飞行‘健康’数据，一旦触发预警信息，工作人员将会启动预案并进行协同会商决策。”国航运行控制中心总值班室高级副经理任为向记者介绍道到，该系统是今年首次投入春运保障，由国航自主研发且完全国产化的运行监控平台。

国航运行控制中心（AOC）。新华网记者 陈延特 摄

  运行控制中心（AOC）是航空公司航班运行的“神经中枢”，承担着航班计划调整、签派放行、实时监控、应急指挥等核心职能。任为表示，国航AOC汇聚了15家单位、100余个专业席位，形成了应对极端天气及突发情况的快速处置合力，全力守护国航全球550架飞机安全运行。该平台自冬季运行以来，已成功应对此前新疆区域频发的低能见、冰雪霜冻天气，以及欧美多地区域强降雪天气等复杂气象挑战，以高效稳定的数字化支撑，切实保障旅客安全、顺畅、高效出行。

国航运控中心航班动态监控室签派员盖桐正在监测航班运行状态。新华网记者 陈延特 摄

  “平台不仅提升了监控精度，更能通过可视化界面将数据清晰呈现。”国航运控中心航班动态监控室签派员盖桐指着屏幕上跳动的数据补充道，“作为中心航班安全运行的‘吹哨人’，系统触发预警后，可通过使用AI安全辅助工具，快速调取历史处置案例、生成对应场景分析、预测潜在风险等，协助我们进一步全面判断，并即时及时联动现场各专业席位开展会商决策。”

  技术变革赋能航班运行提质增效。针对此次春运，气象席位进一步加密天气态势研判；航班运行控制与商务协调席位动态追踪旅客需求，精准优化调整航班计划；机务席位将科学统筹飞行、乘务队伍，全方位确保航班计划平稳执行。同时，国航在成都、武汉、北京等重要枢纽机场增加备用客机运力，夯实强化航班正常运行保障力量。

  依托数字化、智能化运行管控系统，国航推动航班运行全流程闭环管理，从单存单纯依赖“经验主导”转向“数据驱动+智能协同”模式，有效打破原有流程壁垒，不断提升跨环节协同效率，构建起“感知-研判-决策-执行-复盘”的全链条管控体系。这双“数字慧眼”正默默守护着每一个航班的平安起落，用精准的数据和高效的联动，为春运旅途增添一份踏实与安心。